ЕС стимулирует спрос на электромобили через корпоративный сектор

Европейский Союз намерен предложить комплекс мер, направленных на стимулирование спроса на электромобили (EV) на европейском рынке, в первую очередь, за счет корпоративного сектора, который является доминирующим на континенте.

Согласно проекту документа, с которым ознакомилось агентство Bloomberg News, Европейская комиссия, исполнительный орган блока, рекомендует странам-членам пересмотреть свои налоговые режимы таким образом, чтобы компании предпочитали закупать для своих сотрудников электромобили, а не автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Эти рекомендации будут представлены вместе с планом, который должен быть опубликован на этой неделе. Цель плана — обеспечить выживание европейских автопроизводителей в условиях перехода к «зеленой» экономике и жесткой глобальной конкуренции.

Хотя ЕС поставил перед автопроизводителями амбициозные цели по переходу на экологически чистые технологии, предусматривающие, что после 2035 года на континенте можно будет продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов, меры по стимулированию потребительского спроса отстают. В прошлом году продажи электромобилей в Европе упали, поскольку такие страны, как Германия, отменили субсидии, а автомобильный рынок в целом переживал трудности.

Корпоративные автопарки составляют две трети европейского автомобильного рынка, и отечественные автопроизводители, как правило, имеют на нем преимущество. Поэтому стимулирование спроса в этом секторе рассматривается как относительно быстрый способ оживления отрасли. Бельгия, которая изменила свою систему налоговых льгот в пользу электромобилей, продемонстрировала значительный рост спроса. Теперь эта небольшая западноевропейская страна является третьим по величине рынком сбыта новых электромобилей.

В проекте документа, который еще может быть изменен перед публикацией, говорится, что изменение налоговых режимов может сыграть быструю и решающую роль в переходе к автомобилям с нулевым уровнем выбросов в корпоративных автопарках. Подчеркивается, что корпоративные автопарки находятся в центре этого перехода.

В проекте освещаются и другие шаги, которые могут предпринять государства-члены. В частности, предлагается стимулировать использование электромобилей компаниями по прокату автомобилей в аэропортах. Это также дало бы потребителям возможность впервые опробовать данную технологию и, возможно, повлиять на их решение о смене автомобиля дома. Комиссия предложит законодательные меры по стимулированию корпоративного сектора в конце этого года.