Электромобили на аккумуляторах становятся все более надежными

Новое исследование свидетельствует о том, что электрические автомобили на аккумуляторах становятся все более надежными и могут сравниться по сроку службы с традиционными автомобилями и грузовиками, работающими на бензине и дизеле. Это важный этап в движении к устойчивому транспорту.

Ученые проанализировали почти 300 миллионов записей испытаний транспортных средств Министерства транспорта Великобритании, которые отражают «техническое состояние» каждого автомобиля на дорогах страны с 2005 по 2022 год, для оценки долговечности автомобилей и предоставления исчерпывающего анализа выживаемости различных типов двигателей.

Международная группа исследователей отмечает, что, хотя ранние электрические автомобили на аккумуляторах (BEV) были менее надежными по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ICEV), стремительное развитие технологий позволяет современным электромобилям на аккумуляторах достигать сопоставимых сроков службы даже при более интенсивной эксплуатации.

Ученые установили, что среди электромобилей на аккумуляторах наблюдается наиболее быстрый рост надежности, с понижением вероятности отказа на 12% с каждым новым годом производства, в то время как для бензиновых и дизельных автомобилей этот показатель составляет 6,7% и 1,9% соответственно.

В опубликованных на днях материалах в журнале Nature Energy исследователи из Университета Бирмингема, Лондонской школы экономики и политических наук, Университета Калифорнии в Сан-Диего и Университета Берна в Швейцарии подчеркивают, что в среднем срок службы электромобилей на аккумуляторах составляет 18,4 года, и такие автомобили могут проезжать до 124 000 миль, что превосходит традиционные бензиновые автомобили по пробегу.

Также они определили ведущие марки по долговечности автомобилей. Tesla выступает лидером среди электромобилей, а в сегменте бензиновых и дизельных автомобилей лучшие показатели демонстрируют Audi и Skoda соответственно.

Соавтор исследования, доктор Вьет Нгуен-Тиен из Лондонской школы экономики, отмечает, что результаты исследования предоставляют важную информацию о сроках службы и экологическом воздействии электрических автомобилей. Электромобили на аккумуляторах теперь рассматриваются не просто как нишевый продукт, а как жизнеспособная и устойчивая альтернатива традиционным автомобилям, что является значительным шагом к достижению углеродной нейтральности.

Соавтор, профессор экономики Университета Бирмингема Роберт Эдди, добавляет, что электромобили на аккумуляторах предлагают значительные экологические преимущества, особенно в условиях перехода Европы к более возобновляемым источникам энергии. Несмотря на более высокие первоначальные выбросы при производстве, долговечный электрический автомобиль может быстро компенсировать свой углеродный след, способствуя борьбе с изменением климата и делая их более устойчивым вариантом в долгосрочной перспективе.

Исследование предоставляет потребителям надежные данные для принятия информированных решений о покупке автомобилей, а политикам и регуляторам — возможности использовать полученные данные для разработки мер, способствующих внедрению долговечных и экологически чистых автомобилей и планирования их утилизации по окончании срока службы.

Работа подчеркивает важность технологических достижений в содействии принятию электромобилей на аккумуляторах, а также предоставляет ценные данные для стратегий замены автопарков и планирования эффективной переработки электрических автомобилей по истечении их рабочего ресурса.