Битва гигантов: BYD против Tesla

Китайский автогигант BYD демонстрирует впечатляющие темпы роста, обгоняя американскую компанию Tesla по объему продаж. В 2024 году выручка BYD превысила 107 миллиардов долларов, в то время как Tesla заработала 97,7 миллиарда долларов. Чистая прибыль BYD также выросла на 34% и составила 40,3 миллиарда юаней.

Стремительный взлет BYD на вершину крупнейшего и наиболее конкурентного в мире рынка электромобилей Китая обусловлен широким ассортиментом электрических и гибридных автомобилей, оснащенных передовыми технологиями. Компания представляет новую экосистему, позволяющую заряжать электромобили на 400 километров всего за пять минут, а также внедряет передовые технологии помощи водителю даже в самых базовых моделях.

В 2024 году BYD продала 1,76 миллиона электромобилей, что сопоставимо с показателями Tesla (1,79 миллиона). Однако с учетом продаж гибридных автомобилей BYD значительно опережает американского конкурента. Общий объем поставок BYD в прошлом году достиг 4,27 миллиона автомобилей, что почти соответствует показателям Ford.

Основатель ARK Investment Management Кэти Вуд отмечает, что Tesla по-прежнему очень конкурентоспособна по сравнению с BYD, и с нетерпением ожидает запуска недорогой модели. При этом, по ее словам, автомобили BYD великолепны с точки зрения комплектации, отделки и дизайна.

Несмотря на успехи BYD, Tesla по-прежнему лидирует по рыночной капитализации, которая составляет около 800 миллиардов долларов, в то время как рыночная стоимость BYD оценивается в 157 миллиардов долларов. Tesla также получает больше прибыли в абсолютном выражении: чистая прибыль компании в прошлом году составила 7,6 миллиарда долларов.

В отличие от Tesla, которая теряет позиции на китайском рынке, BYD укрепляет свои позиции. Китай остается крупнейшим рынком для BYD, где компания занимает долю почти в 15% на рынке легковых автомобилей. BYD пока не продает легковые автомобили в США из-за высоких пошлин на автомобили китайского производства, но активно осваивает рынки Европы, Азии и Австралии.

Председатель правления BYD Ван Чуаньфу заявляет, что компания планирует продолжать наращивать инвестиции в исследования и разработки, а также повышать конкурентоспособность своей продукции, в том числе за пределами Китая. По его словам, китайские автомобильные бренды в эпоху интеллектуальных транспортных средств больше не являются простыми последователями, а находятся в авангарде тенденций. Они смело претендуют на первенство в мире и сотрудничают с другими отечественными брендами для выхода на мировой рынок и продвижения вверх по цепочке создания стоимости.