Под палящим солнцем на юге Пенджаба крыша цементного завода Lucky Cement сверкает солнечными панелями. Внутри, в тихой диспетчерской, рядами стоят литий-ионные аккумуляторы китайской компании CATL. Они обеспечивают завод энергией во время отключений электричества, ставших в Пакистане ежедневной проблемой. Подобная картина все чаще встречается по всей стране – от текстильных фабрик Фейсалабада до пищевых производств в Синде, где бизнес массово переходит на солнечные панели в связке с системами хранения энергии.
К этой тенденции присоединяются и состоятельные домохозяйства, стремясь справиться с заоблачными ценами на электроэнергию и постоянными веерными отключениями. Движущей силой перемен стал неожиданный фактор – перепроизводство аккумуляторов в Китае. В последние годы КНР значительно нарастила мощности для нужд своей индустрии электромобилей, но замедление продаж на европейском и других рынках привело к избытку продукции. Одновременно Пакистан, страдающий от энергетического кризиса из-за недоинвестирования в инфраструктуру и зависимости от дорогого импортного топлива, стал идеальным рынком сбыта.
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), цены на литий-ионные аккумуляторы в 2024 году упали на 20%, что отчасти вызвано конкуренцией между китайскими производителями. В результате, как отмечает Институт экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), импорт литиевых батарей в Пакистан резко вырос. Если тенденция сохранится, в 2025 году его объемы могут почти удвоиться по сравнению с 2024 годом. За девять месяцев с июля 2024 по март 2025 года страна импортировала солнечных панелей общей мощностью 12,7 ГВт – ошеломляющая цифра, учитывая, что вся установленная генерирующая мощность Пакистана составляет 46,6 ГВт.
Комбинация солнечных панелей с системами хранения энергии меняет подход к энергопотреблению. Она позволяет использовать электричество ночью или во время отключений, что является спасением для предприятий, зависящих от постоянного энергоснабжения и ранее вынужденных полагаться на дизельные генераторы. Владелец текстильной фабрики в Фейсалабаде рассказал, что после установки аккумуляторной системы емкостью 1,5 мегаватт-часа сократил потребление дизельного топлива на 70%. «Первоначальные затраты были высоки, – признает он, – но мы ожидаем окупить их за три года. Что еще важнее, мы больше не зависим от прихотей коммунальной компании».
Эта тихая революция охватывает всю страну. В богатых районах Лахора застройщики предлагают дома с уже встроенными солнечно-аккумуляторными системами. В Синде фермеры используют их для питания водяных насосов даже ночью. От холодильных складов в Белуджистане до небольших IT-фирм в Исламабаде – комбинация «солнце + батарея» помогает людям сохранять производительность во время многочасовых отключений света.
Однако пока бизнес и обеспеченные семьи извлекают выгоду, многие бедные слои населения остаются за бортом. Стоимость систем хранения энергии все еще высока, а государственная поддержка минимальна. Получить микрокредит на установку солнечных панелей, особенно в сельской местности и неформальных городских поселениях, практически невозможно. У людей часто нет документов на землю или залога, что отпугивает банки. «Доступ к энергии – это право, а не привилегия», – предупреждает специалист по развитию из Исламабада Асад Мехмуд. По его словам, когда чистая энергия становится роскошью для избранных, это лишь усугубляет социальное неравенство.
Энергетические эксперты также выражают обеспокоенность растущей зависимостью Пакистана от китайских производителей. «Да, мы получаем доступные технологии, но становимся чрезвычайно зависимы от одного источника. Что, если Китай изменит свою экспортную политику или цены на аккумуляторы снова вырастут?» – задается вопросом исследователь из Лахорского университета управленческих наук. Другая острая проблема – утилизация отработанных батарей. По данным Global E-waste Statistics Partnership, в Пакистане уровень сбора электронных отходов равен нулю. Большинство литий-ионных аккумуляторов попадает на свалки или разбирается кустарными методами без соблюдения мер безопасности, что ведет к химическому загрязнению, риску пожаров и серьезным последствиям для здоровья.
Нынешний «зеленый» переход происходит хаотично, без должного регулирования и планирования. В стране отсутствуют единые стандарты качества оборудования, правил его установки и безопасности, а также четкие механизмы интеграции малых энергосистем в общую сеть. Переход инициирован частными лицами и компаниями, действующими из необходимости. Чтобы энергетическая трансформация принесла пользу всему обществу, Пакистану необходимо предпринять решительные шаги.
Правительству следует разработать законы об утилизации аккумуляторов, чтобы безопасно управлять электронными отходами, и установить четкие стандарты качества продукции. Необходимо внедрить субсидии и доступные программы кредитования, чтобы сделать солнечные системы доступными для мелких фермеров, владельцев магазинов и семей с низким доходом. Наконец, важно инвестировать в развитие местного производства ключевых компонентов, чтобы снизить зависимость от импорта и укрепить энергетическую независимость страны. Пакистан стоит перед выбором – формировать свое энергетическое будущее осознанно или просто реагировать на внешние рыночные силы.
