Чистый водород: 34 млн тонн спроса зависят от политики и затрат

Эффективное претворение в жизнь уже принятых политических мер в ключевых регионах мира станет решающим фактором для существенного продвижения чистого водорода и его производных в текущем десятилетии. По оценкам Hydrogen Council, несмотря на непростые условия для развития этого направления, реализация существующей политики может обеспечить экономическую целесообразность использования около 8 миллионов тонн чистого водорода в год к 2030 году в Европейском союзе, США и Восточной Азии. Эти выводы содержатся в отчете Hydrogen Council под названием Hydrogen: Closing the Cost Gap, подготовленном при поддержке McKinsey & Co.

Достижение этой цели возможно благодаря имплементации Директивы ЕС по возобновляемым источникам энергии (REDIII) на уровне стран-членов ЕС, запуску механизма «контрактов на разницу» (CfD) в Японии, внедрению Стандарта портфеля чистого водорода (CHPS) в Южной Корее и реализации положений Закона США о снижении инфляции (IRA), касающихся водорода. Эти меры призваны либо снизить стоимость производства чистого водорода и его производных, либо обязать или иным образом стимулировать их использование.

Как отмечается в заявлении Hydrogen Council, еще около 13 миллионов тонн водорода в год, преимущественно для уже существующих сфер применения, таких как нефтепереработка и производство аммиака, может быть задействовано при условии дополнительных усовершенствований инфраструктуры и снижения затрат, что будет способствовать достижению целей по декарбонизации. Например, для удовлетворения спроса на низкоуглеродную нефтепереработку и аммиак в ЕС и США потребуется расширение сетей улавливания и хранения углерода (CCS) в Соединенных Штатах. Внедрение водорода в новых секторах, таких как грузовые перевозки, зависит от совокупности факторов, включая расширение инфраструктуры водородных заправочных станций и снижение затрат на производство чистого водорода.

Еще около 13 миллионов тонн водородного спроса в год, в основном в новых сферах конечного потребления с ограниченными альтернативами для декарбонизации, сталкивается с более серьезными препятствиями в плане затрат и инфраструктуры. Однако ближайшие достижения могут заложить необходимую основу для будущего роста отрасли, особенно в таких секторах, как морской и авиационный транспорт, которые в долгосрочной перспективе могут стать основными потребителями чистого водорода и его производных.

Из общего прогнозируемого спроса на водород в 34 миллиона тонн в год, рассматриваемого в отчете, около 75% может приходиться на уже устоявшиеся области применения (например, нефтепереработка, производство аммиака), в то время как первоначальное внедрение в новых секторах (например, морской и авиационный транспорт) составляет оставшиеся 25%.

Санджив Ламба, генеральный директор Linde и сопредседатель Hydrogen Council, заявляет, что успешный энергетический переход достигается с помощью множества решений, включая водород. Он подчеркивает, что по мере появления убедительных экономических обоснований, успешная реализация существующей политики на ключевых рынках становится необходимой для продвижения значительного объема чистого водорода и его производных в этом десятилетии.

По мнению Джехуна Чанга, заместителя председателя Hyundai Motor Group и сопредседателя Hydrogen Council, помимо содействия декарбонизации, становление водорода как «повседневного источника энергии» также помогает открывать ощутимые деловые возможности для отрасли.

Он считает обнадеживающим тот факт, что отчет подчеркивает потенциал использования водорода на транспорте, что согласуется с опытом Hyundai в создании парков для декарбонизации портов и экологически чистых логистических предприятий с использованием тяжелых грузовиков на водородных топливных элементах в реальных условиях. Чанг добавляет, что для дальнейшего стимулирования спроса и снижения затрат необходимы поддерживающие нормативные рамки, которые будут способствовать формированию «благоприятного цикла» в водородной экосистеме.

Ивана Емелкова, генеральный директор Hydrogen Council, заключает, что дальнейшее масштабирование использования водорода и его производных требует политической определенности и простоты, а также межотраслевого сотрудничества по критически важным мерам, таким как создание инфраструктуры. Она отмечает, что отчет предлагает конкретные решения для создания экономически выгодных проектов и продвижения приоритетов в области энергетической безопасности, конкурентоспособности и устойчивого развития.