Александр Ескендиров Согласно новому аналитическому отчету международного исследовательского центра Ember, Индия столкнется с двукратным ростом выбросов метана в угольной промышленности к концу текущего десятилетия. Исследователи констатируют, что объемы неуловленного рудничного газа будут стремительно увеличиваться на фоне государственных планов по масштабированию добычи твердого топлива. Отсутствие профильного законодательства не позволяет конвертировать этот побочный продукт в коммерческий ресурс, что одновременно создает серьезные климатические риски и лишает индийскую экономику дополнительного источника энергии.
Стратегия министерства угля Индии предполагает увеличение годовой добычи до 1,5 млрд тонн к 2030 году для удовлетворения растущих внутренних энергетических потребностей. Чтобы достичь заявленного показателя, власти намерены в три раза расширить масштабы подземной разработки. Именно глубокие шахты являются главным источником летучего метана, который высвобождается при естественном вскрытии угольных пластов. На данный момент на долю угледобычи уже приходится 68% всех метановых выбросов индийского сектора ископаемого топлива.
В двадцатилетней перспективе способность метана удерживать тепло в атмосфере более чем в восемьдесят раз превышает аналогичный показатель углекислого газа. По расчетам аналитиков Ember, к 2029 году ежегодный выброс 1,6 млн тонн рудничного метана будет эквивалентен 138 млн тонн углекислого газа. Этот объем сопоставим с выхлопами всего большегрузного коммерческого транспорта в Индии за 2021 год. Подобная динамика серьезно осложняет выполнение национальных обязательств страны по достижению статуса «чистого нуля» к 2070 году.
Сбор и последующая утилизация шахтного газа – это прямая упущенная экономическая выгода для Нью-Дели. Уловленный метан технологически возможно направлять в местные газовые сети или использовать для генерации электричества непосредственно на месторождениях. По консервативным оценкам, постепенное внедрение систем улавливания позволит Индии сэкономить до 980 млн долларов до конца десятилетия за счет прямого замещения объемов импортного сжиженного природного газа.
Переходу к промышленной добыче метана препятствует разрозненная ведомственная система. Контроль над угольным сектором исторически разделен между министерством угля, экологическими ведомствами и управлениями по безопасности горных работ. Единая нормативная база, обязывающая сырьевые компании проводить постоянный мониторинг и верификацию выбросов, в стране отсутствует. Сейчас дегазация шахт рассматривается операторами исключительно как обязательная мера безопасности горняков для предотвращения подземных взрывов, а не как технология извлечения ценного углеводородного сырья.
Основной потенциал для инфраструктурной модернизации сосредоточен в центральных и восточных штатах, включая Джаркханд, Одишу и Чхаттисгарх. Угольный бассейн Джария, обеспечивающий индийскую металлургию коксующимся углем, ранее стал площадкой для успешного пилотного проекта по откачке метана, однако до промышленных масштабов инициатива так и не была доведена. Отдельной проблемой остаются заброшенные выработки – к 2028 году правительство планирует закрыть около 147 шахт, при этом мониторинг остаточного газовыделения на таких объектах после прекращения работ не предусмотрен регламентами.
Международная практика доказывает, что введение жестких технологических стандартов и финансовых стимулов позволяет эффективно коммерциализировать рудничный газ. Для Индии создание единого надзорного оператора и интеграция угольного сектора в систему торговли квотами – базовый шаг, способный привлечь инвестиции в газотранспортную инфраструктуру месторождений и частично компенсировать издержки от зависимости национальной энергетики от угля.
